Il nostro nuovo casco ad alte prestazioni è progettato per offrire freschezza in modi come mai prima d ora. Con porte di ventilazione precise e canali interni per controllare l ingresso e il rilascio dell aria sia a bassa che ad alta velocità, il casco fornisce un supremo effetto di raffreddamento su tutta la testa. Ideale per lunghe pedalate in montagna o giornate più calde in sella. Il Ventral Air Mips lavora per migliorare il profilo aerodinamico di un ciclista e ridurre al minimo la resistenza. Le zone specifiche del flusso d aria migliorano la ventilazione e il raffreddamento, mentre il bordo d uscita ottimizzato dal punto di vista aerodinamico riduce la turbolenza. Il casco da ciclismo su strada eccezionalmente leggero è stato sviluppato secondo il Whole Helmet Concept™ di POC. Presenta una struttura a conchiglia unibody completamente avvolta e un rivestimento in EPS, offrendo un equilibrio ideale tra peso e sicurezza. L aggiunta di Mips migliora la protezione dagli impatti rotazionali. Le caratteristiche pratiche includono un sistema di regolazione della taglia leggero che garantisce una vestibilità personalizzata e un garage per gli occhi per riporre gli occhiali in modo facile e sicuro durante la corsa.
CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO
Testato CFD
Il bordo d uscita di 22° riduce al minimo la turbolenza
Garage per gli occhi
DETTAGLI TECNICI
Mips Integra
L ultima tecnologia degli specialisti della protezione del cervello Mips migliora la protezione dagli impatti rotazionali.
Fodera in EPS
Il rivestimento in EPS è ottimizzato per fornire protezione dagli urti con un peso ridotto.
Guscio PC unibody
Il guscio PC unibody completamente avvolto migliora la stabilità strutturale e migliora l integrità del casco.
Vestibilità regolabile a 360°
Un leggero sistema di regolazione a 360° rende facile trovare una vestibilità sicura e confortevole.
Canali di flusso d aria interni
I canali del flusso d aria interni dal design unico forniscono ventilazione ad alte e basse velocità senza influire sulle prestazioni aerodinamiche.
Testato CFD
Design aerodinamico unico ottimizzato attraverso numerosi test CFD per ridurre al minimo la turbolenza.
Bordo d uscita 22°
L aria residua che viaggia intorno al casco è controllata da un bordo di uscita aerodinamico di 22°: l angolo perfetto per ridurre al minimo la turbolenza.
Garage per gli occhi
Specifici cuscinetti ad alto attrito sulla parte anteriore del casco consentono di riporre facilmente gli occhiali da sole durante la guida.
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Kaedyn Fraser
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