Tra le caratteristiche tecniche direttamente derivate dalla “sorella” maggiore, troviamo il mozzo e la soluzione a 24 raggi all anteriore e 28 sul posteriore. Il cerchio in alluminio, fresato CNC, presenta invece un profilo da 19mm e un canale interno da 25mm.
Esteticamente la ruota è completata da una evoluta finitura materica che unisce una doppia superficie lucida-opaca a grafiche realizzate al laser.
A completare il tutto, il brand Fulcrum è presente all interno dell identificativo box rosso con la sua iniziale. Questo elemento grafico può anche essere sostituito con un adesivo riflettente, tono su tono nero, incluso nella confezione.
Le Red Zone 3 si presentano quindi come il prodotto polivalente, tuttofare, estremamente versatile e adatto a mille usi: ruota da allenamento, robusta ruota da gara o anche base perfetta per le adventure bike (boost gravel).
Entra nel mondo del Cross Country con la X 1900 SPLINE. Il cerchio in alluminio con larghezza di 25 mm offre ai moderni pneumatici il supporto necessario per pedalare con una bassa pressione di gonfiaggio, riducendo al minimo la resistenza al rotolamento. Il nuovo sistema a ruota libera Ratchet LN e il meticoloso assemblaggio manuale della ruota garantiscono la massima affidabilità. In questo modo chi pedala non dovrà fare altro che concentrarsi su quel particolare momento, che si tratti di battere gli avversari in un tête-à-tête reale o di battere il tempo che è valso loro l assegnazione di un KOM o QOM.
Leggera e veloce: la versione EVO rilancia lo spirito corsaiolo che ha contraddistinto la generazione K1.
Cerchio in fibra di carbonio ad alto modulo T700 con finitura composta da tessuti unidirezionali (UD).
Sezione asimmetrica e 26 mm d’altezza. Il canale interno da 29 mm è stato allargato di due millimetri rispetto alla precedente versione e presenta una lavorazione hookless della spalla.
I mozzi sono dotati di 24 fori con corpo centrale in Ergal lavorato al CNC e cuscinetti SKF ad alte prestazioni. Raggi sfinati in acciaio inox a testa dritta e perno anteriore boost da 110 millimetri. Le nuove K1 EVO con kit tubeless già installato pesano solo 1.365 grammi (+/- 3%).
Cerchio in Alluminio e Mozzo in Alluminio con Bloccaggio MVTEK
RUOTA ANTERIORE MTB 26 ALL/ALL CON BLOCCAGGIO
Rms ruota anteriore 16 alluminio ACCIAIO c perno
Ruota anteriore 20" alluminio/acciaio con perno 1 velocità