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Allround come filo conduttore, performance come definizione ideale per Wind 40: un set di ruote da corsa pensato per le uscite di ogni giorno, in tutte le strade, che sia allenamento o una Gran fondo con il gruppo con cui si esce di solito.
Il suo profilo da 40 mm, full carbon – unidirezionale, saprà farsi onore offrendo ciò che serve: aerodinamica e stabile nei lunghi tratti di pianura, leggera e agile nel prendere il ritmo in salita, decisa e maneggevole nelle discese più tecniche. L’equilibrio e la sintonia tra la tua bici da corsa e Wind 40 saranno immediati: si montano e si inizia a scoprire un nuovo livello di prestazioni.
Per raggiungere questo obiettivo, il nostro reparto R&D ha unito varie tecnologie tra le più apprezzate a disposizione: il cerchio full carbon - unidirezionale, è costruito senza fori per il passaggio dei nippli, quindi Mo-Mag™, garantendo la massima rigidezza e affidabilità.
Promette frenate come mai prima d’ora grazie al trattamento al laser AC3™ sulla pista frenante: la lavorazione tramite laser permette di eliminare le tracce di resina dalla superficie di contatto con i pattini con una precisione mai vista prima, migliorando il comportamento in tutte le condizioni fino ad un 30% nelle situazioni più complicate, sotto la pioggia.
Per trasferire tutta la potenza in accelerazione troviamo invece la flangia oversize lato cassetta, con i raggi aero disposti secondo lo schema Two-to-one™. Wind 40 è così: tecnologia, performance, sostanza, ma alla fine saprà cambiare completamente il carattere della tua bici da corsa.
TECNOLOGIE
RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE DRSC™
DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING
ANTI-ROTATION SYSTEM™
F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITY
TRACCIABILITÀ
AC3™
TIPOLOGIA COPERTONE: Copertoncino
DIAMETRO DEL CERCHI: 28"
DISCIPLINA: Road / Triathlon
CATEGORIA ASTM: 1
PESO: 1555 g
MATERIALE RUOTA: Carbonio
MATERIALE CERCHIO: Full carbon, finitura in fibra di carbonio "UD - Unidirezionale"
ALTEZZA PROFILO: Medio
ALTEZZA CERCHIO: Anteriore e posteriore: 40 mm
LARGHEZZA CERCHIO: 24,2 mm
LARGHEZZA INTERNO CANALE: ETRTO 17C
LARGHEZZA COPERTONI: da 25 mm a 50 mm
SISTEMA FRENANTE: Tradizionale
SUPERFICIE FRENANTE/ OPZIONE FRENI: Pista frenante in fibra di carbonio "3K". Trattamento AC3 su pista frenante
COMPATIBILITÀ ASSE ANTERIORE: QR
COMPATIBILITÀ ASSE POSTERIORE: QR
RAGGI: ANTERIORI: 18 (9 sinistra - 9 destra)
RAGGI: POSTERIORI: 21, Two-to-one (7 sinistra - 14 destra)
RAGGI: MATERIALE: Acciaio inossidabile, doppio spessore
RAGGI: PROFILO: Aero, testa dritta
NIPPLI: Alluminio
MOZZO ANTERIORE: Alluminio, flange in Alluminio
MOZZO POSTERIORE: Alluminio, flangia Oversize in Alluminio
CUSCINETTI: Cuscinetti a cartuccia sigillati
ALTRO: Trattamento al plasma su corpetto ruota libera HG. Asse in alluminio
LIMITE PESOv109 kg (Ciclista)
VERSIONI RUOTA LIBERA: HG11
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La gamma Reflex si compone di ruote che offrono la massima versatilità e praticità d uso quotidiano. Leggere quanto basta per affrontare diverse tipologie di percorso, ma decisamente robuste e resistenti per garantire la massima affidabilità. Nella versione per freno a disco, il cerchio asimmetrico (sia anteriore che posteriore) con profilo 25,5mm e la sezione maggiorata 19C (esterna 25mm) permettono di ottenere una serie ruote particolarmente confortevole e resistente per un uso quotidiano intensivo. Il cerchio può essere utilizzato con pneumatici copertoncino oppure tubeless, ed il kit tubeless su richiesta può essere assemblato e garantito dal QC Miche. La serie mozzi R-DX per freno a disco con sistema center lock sono ottenuti in alluminio forgiato, lavorati a CNC ed anodizzati. Il sistema di raggiatura 16+8 bilancia perfettamente le forze di trazione e di frenata mantenendo il peso estremamente contenuto. Il movimento è su cuscinetti sigillati Miche, ed il corpo ruota libera è ottenuto a CNC da AL 7075 T6 ed acciaio.
I materiali tecnicamente più all’avanguardia, unitamente al design più innovativo, danno vita alle Neon, ruote al vertice nel segmento di gamma Miche. Leggerezza, versatilità e resistenza dell’alluminio e della fibra di carbonio vengono sapientemente amalgamate per ottenere una serie ruote molto leggere e con performance da competizione. I cerchi in lega leggera hanno altezza del profilo differenziata, 26mm anteriore e 29mm posteriore con profilo asimmetrico per una migliore distribuzione dei carichi di potenza in fase di trazione. La sezione maggiorata di 17mm (esterna 24mm) ed il design dei profili conferiscono aerodinamicità e rigidità ottimali per l’uso su qualsiasi tipo di percorso sia nelle competizioni che nell’uso quotidiano. Il design del cerchio permette l’utilizzo sia di pneumatici a copertoncino che tubeless, con kit tubeless su richiesta assemblato e garantito dal QC Miche. Ottime prestazioni di frenata sono inoltre garantite dalla precisa lavorazione a CNC dell’area di frenatura. La finitura superficiale in micropallinatura oltre a migliorare l’aspetto estetico del cerchio ne incrementa le già ottime caratteristiche meccaniche. I mozzi Neon sono ottenuti in fibra di carbonio 3K e AL 7075 T6, lavorati a CNC. I perni in AL 7075 T6 a sezione maggiorata sono studiati e sviluppati insieme all’uso di cuscinetti SKF per la migliore scorrevolezza e sopportazione dei carichi. Il corpo ruota libera è ottenuto a CNC da AL 7075 T6 e titanio.
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Lo studio e la ricerca di Miche delle migliori performance e della massima leggerezza si rivolge anche a ruote di uso più quotidiano: la gamma Syntium rappresenta il miglior risultato tra affidabilità, leggerezza e performance. L’ampio utilizzo della lega di alluminio permette di ottenere ruote altamente versatili. Il cerchio a sezione maggiorata delle Syntium WP DX da 18mm (esterno 23mm) le rende particolarmente adatte anche all’uso con coperture di diametro più generoso, assicurando così il migliore comfort e tenuta. Il profilo da 25,5mm asimmetrico sia anteriore che posteriore migliora il bilanciamento della serie ruote, consentendo così ottime performance di rigidità e reattività su tutti i tipi di percorsi tanto in situazioni racing come touring. La finitura superficiale sandblasted incrementa le già ottime caratteristiche meccaniche del cerchio, mentre la predisposizione con kit tubeless su richiesta può essere effettuata e garantita dal QC Miche. La serie mozzi Syntium DX per freno a disco con sistema center lock sono ottenuti in AL 7075 T6 lavorati a CNC ed anodizzati. Il sistema di raggiatura 16+8 bilancia perfettamente le forze di trazione e di frenata mantenendo il peso estremamente contenuto. Il movimento è su cuscinetti sigillati EZO, ed il corpo ruota libera è ottenuto a CNC da AL 7075 T6 ed acciaio.
Prodotto non disponibile.
PESO
1536g (+/-3%) (Tubeless Ready Kit + 20g)
Altre Informazioni
Mozzi AL 7075 T6
Cuscinetti EZO Cuscinetti sigillati
Copertura Tubeless Ready
Rasamento (fronte-retro) Rasamento frontale · mm100 | Rasamento posteriore · mm140
Predisposizione Freno a disco
Montaggio radiale incrociato
Prodotto non disponibile.
PESO
36·50 1588g (+/-3%) - QR 93g (Tubeless Ready Kit + 20g)
ALTRE INFORMAZIONI
Altre Informazioni
Mozzi AL 7075 T6
Cuscinetti EZO Cuscinetti sigillati
Copertura Tubeless Ready
Rasamento (fronte-retro) Rasamento frontale · mm100 | Rasamento posteriore · mm130
Montaggio radiale / incrociato post. destro
Prodotto non disponibile.
1445g (+/-3%)
ALTRE INFORMAZIONI
Altre Informazioni
Mozzi AL 7075 T6
Cuscinetti MICHE Cuscinetti sigillati
Copertura Tubeless Ready
Geometria Asimmetrico
Rasamento (fronte-retro) Rasamento anteriore · mm100|Rasamento posteriore · mm142
Predisposizione Freno a disco
Montaggio radiale incrociato / radial crossing
Prodotto non disponibile.
1795g (+/-3%) - QR 93g (Tubeless Ready Kit + 20g)
ALTRE INFORMAZIONI
Altre Informazioni
Mozzi Alluminio forgiato
Cuscinetti MICHE Cuscinetti sigillati
Copertura Tubeless Ready
Rasamento (fronte-retro) Rasamento frontale · mm100 | Rasamento posteriore · mm130
Predisposizione Freno a cerchio
Montaggio radiale incrociato
Prodotto non disponibile.
Tutta l’esperienza e l’ingegno del Made in Italy Miche sono espressi nella gamma Supertype , prodotta per esprimere il massimo delle performance per l’utilizzo professionale . Prestazioni e leggerezza sono garantite dall’utilizzo di materiali tecnologicamente avanzati. Perfetta combinazione fra leggerezza, maneggevolezza ed uso con pneumatici copertoncino o tubeless, le 440 RC DX hanno profilo del cerchio da 40mm e sezione interna 17mm (esterna 23mm), profilo che permette un utilizzo all-round senza compromettere le prestazioni da top rider. La laminazione della fibra di carbonio UD delle fibre T700 e l’uso di resine HTG garantiscono rigidità ed eccellente guidabilità. Il kit tubeless viene assemblato e garantito dal QC Miche. I mozzi Supertype DX per freno a disco con sistema center lock sono ottenuti in AL 7075 T6 lavorati a CNC e l’innovativo design permette una raggiatura 14+7 che bilancia perfettamente le forze di trazione e di frenata mantenendo il peso estremamente contenuto. Il movimento è su cuscinetti sigillati SKF, ed il corpo ruota libera è ottenuto a CNC da AL 7075 T6 e titanio.
La tecnologia Miche sviluppata in collaborazione con i team professionisti viene trasmessa anche alla gamma SWR: l uso di materiali ad alto contenuto tecnologico garantisce performance di ottimo livello e pesi contenuti. La fibra di carbonio viene utilizzata con laminazioni dedicate per ogni specifica destinazione d uso, così da assicurare la massima resa in ogni condizione. Ottima combinazione di leggerezza e rigidità, le SWR RC 38 DX OLT hanno il cerchio con profilo aerodinamico da 38mm e sezione interna 19mm (esterna 26mm),e possono montare pneumatici sia copertoncino che tubeless grazie al kit assemblato e garantito dal QC Miche. L altezza profilo permette un utilizzo all-round senza compromettere le performance del ciclista. L innovativa tecnica di laminazione della fibra di carbonio OLT Optimized Layup Technology a spessori differenziati assicura una serie ruote estremamente leggere ed al contempo rigide, esaltando le performances di reattività delle SWR OLT La serie mozzi SWR DX per freno a disco con sistema center lock sono ottenuti in AL 7075 T6 lavorati a CNC ed anodizzati. Il sistema di raggiatura 16+8 bilancia perfettamente le forze di trazione e di frenata mantenendo il peso estremamente contenuto. Il movimento è su cuscinetti sigillati EZO, ed il corpo ruota libera è ottenuto a CNC da AL 7075 T6 ed acciaio.
Kaedyn Fraser
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Tempora inventore dolorem a unde modi iste odio amet, fugit fuga aliquam, voluptatem maiores animi dolor nulla magnam ea! Dignissimos aspernatur cumque nam quod sint provident modi alias culpa, inventore deserunt accusantium amet earum soluta consequatur quasi eum eius laboriosam, maiores praesentium explicabo enim dolores quaerat! Voluptas ad ullam quia odio sint sunt. Ipsam officia, saepe repellat.