La famiglia Rapid Red si completa con ruote dedicate a chi vuole spingersi alla scoperta di nuovi territori e nuovi sentieri, con il divertimento di un pizzico di velocità in più.
Reattività, leggerezza e affidabilità sono le parole chiave delle nuove Fulcrum Rapid Red Carbon, un prodotto che abbiamo sviluppato per l utilizzo gravel (e per qualsiasi cosa gravel significhi per voi), impiegando il meglio della tecnologia delle nostre ruote top di gamma.
Leggerezza e reattività sono garantite dal cerchio 700C in carbonio a profilo asimmetrico “S-Shape”. Questa tecnologia consente di raggiungere un migliore equilibrio tra la tensione dei raggi.
Il bilanciamento ottimizzato si traduce anche in mantenimento delle alte prestazioni nel tempo. Inoltre, la particolare forma del profilo del cerchio genera un aumento del 2,5% della rigidità laterale rispetto ad un profilo tradizionale a U.
Per il massimo del rendimento con coperture tubeless, i cerchi delle nuove Rapid Red Carbon sono dotati di ponte non forato 2WF – per tubeless.
Il ponte non forato è inoltre rifinito in C-Lux Finish, una finitura a specchio che facilita il montaggio del copertone.
L assemblaggio della ruota è infine completato con tecnologia Mo-Mag, brevettata da Fulcrum, che prevede con un operazione semplice quanto geniale la messa in sede del nipplo sul foro del cerchio attraverso un magnete.
A livello di geometria, il cerchio presenta un profilo alto 30mm dotato di sistema “mini-hook” che consente di estendere la compatibilità ad un range più ampio di pressioni. La precisione dimensionale Fulcrum garantisce inoltre maggiore sicurezza contro lo stallonamento a basse pressioni, grazie alla maggior superficie di appoggio di copertura disponibile collegata al canale interno maggiorato da 25mm.
E come da tradizione #fulcrumfast siamo intervenuti anche sul look, adottando scelte funzionali sia all’estetica sia alla performance.
Le Fulcrum Rapid Red Carbon sono la soluzione per rider esigenti, per chi ricerca un prodotto top di gamma con un concentrato di tecnologia made in Europe.
TECNOLOGIE
2-WAY FIT™
RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE
MOMAG™
F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD - 100% HANDMADE QUALITY
TRACCIABILITÀ
AFS AXLE SYSTEM™
RIM FULL CARBON TECHNOLOGY
UNDRILLED RIM BED
CUP & CONE
CARATTERISTICHE
TIPOLOGIA COPERTONE: 2-Way Fit (per copertoncino e tubeless ready)
DIAMETRO DEL CERCHIO: 700c
DISCIPLINA: B-ROAD (Gravel)
CATEGORIA ASTM: 2
PESO: 1490 g
MATERIALE RUOTA: Carbonio
MATERIALE CERCHIO: Full carbon, finitura in fibra di carbonio "Unidirezionale"
ALTEZZA PROFILO: Basso
ALTEZZA CERCHIO: Anteriore e posteriore: 30 mm, asimmetrico
LARGHEZZA CERCHIO: 30,6 mm
LARGHEZZA INTERNO CANALE: 25 mm
LARGHEZZA COPERTONI: da 38 a 60 mm
SISTEMA FRENANTE: Disc Brake
SUPERFICIE FRENANTE/ OPZIONE FRENI: AFS™
COMPATIBILITÀ ASSE ANTERIORE: HH12-100
COMPATIBILITÀ ASSE POSTERIORE: HH12-142
RAGGI: ANTERIORI: 24
RAGGI: POSTERIORI 24:
RAGGI: MATERIALE: Acciaio inossidabile - doppio spessore
RAGGI: PROFILO: Arrotondati, testa dritta
NIPPLI: Alluminio
MOZZO ANTERIORE: Flangia in Alluminio
MOZZO POSTERIORE: Flangia in Alluminio
CUSCINETTI: Sistema Cono & Calotta, registrabile
ALTRO: Mozzi laserati
LIMITE PESO: 120 kg (sistema ciclista, bici, attrezzatura e bagagli)
VERSIONI RUOTA LIBERA: HG11, XDR, N3W
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La gamma Reflex si compone di ruote che offrono la massima versatilità e praticità d uso quotidiano. Leggere quanto basta per affrontare diverse tipologie di percorso, ma decisamente robuste e resistenti per garantire la massima affidabilità. Nella versione per freno a disco, il cerchio asimmetrico (sia anteriore che posteriore) con profilo 25,5mm e la sezione maggiorata 19C (esterna 25mm) permettono di ottenere una serie ruote particolarmente confortevole e resistente per un uso quotidiano intensivo. Il cerchio può essere utilizzato con pneumatici copertoncino oppure tubeless, ed il kit tubeless su richiesta può essere assemblato e garantito dal QC Miche. La serie mozzi R-DX per freno a disco con sistema center lock sono ottenuti in alluminio forgiato, lavorati a CNC ed anodizzati. Il sistema di raggiatura 16+8 bilancia perfettamente le forze di trazione e di frenata mantenendo il peso estremamente contenuto. Il movimento è su cuscinetti sigillati Miche, ed il corpo ruota libera è ottenuto a CNC da AL 7075 T6 ed acciaio.
I materiali tecnicamente più all’avanguardia, unitamente al design più innovativo, danno vita alle Neon, ruote al vertice nel segmento di gamma Miche. Leggerezza, versatilità e resistenza dell’alluminio e della fibra di carbonio vengono sapientemente amalgamate per ottenere una serie ruote molto leggere e con performance da competizione. I cerchi in lega leggera hanno altezza del profilo differenziata, 26mm anteriore e 29mm posteriore con profilo asimmetrico per una migliore distribuzione dei carichi di potenza in fase di trazione. La sezione maggiorata di 17mm (esterna 24mm) ed il design dei profili conferiscono aerodinamicità e rigidità ottimali per l’uso su qualsiasi tipo di percorso sia nelle competizioni che nell’uso quotidiano. Il design del cerchio permette l’utilizzo sia di pneumatici a copertoncino che tubeless, con kit tubeless su richiesta assemblato e garantito dal QC Miche. Ottime prestazioni di frenata sono inoltre garantite dalla precisa lavorazione a CNC dell’area di frenatura. La finitura superficiale in micropallinatura oltre a migliorare l’aspetto estetico del cerchio ne incrementa le già ottime caratteristiche meccaniche. I mozzi Neon sono ottenuti in fibra di carbonio 3K e AL 7075 T6, lavorati a CNC. I perni in AL 7075 T6 a sezione maggiorata sono studiati e sviluppati insieme all’uso di cuscinetti SKF per la migliore scorrevolezza e sopportazione dei carichi. Il corpo ruota libera è ottenuto a CNC da AL 7075 T6 e titanio.
Prodotto non disponibile.
Lo studio e la ricerca di Miche delle migliori performance e della massima leggerezza si rivolge anche a ruote di uso più quotidiano: la gamma Syntium rappresenta il miglior risultato tra affidabilità, leggerezza e performance. L’ampio utilizzo della lega di alluminio permette di ottenere ruote altamente versatili. Il cerchio a sezione maggiorata delle Syntium WP DX da 18mm (esterno 23mm) le rende particolarmente adatte anche all’uso con coperture di diametro più generoso, assicurando così il migliore comfort e tenuta. Il profilo da 25,5mm asimmetrico sia anteriore che posteriore migliora il bilanciamento della serie ruote, consentendo così ottime performance di rigidità e reattività su tutti i tipi di percorsi tanto in situazioni racing come touring. La finitura superficiale sandblasted incrementa le già ottime caratteristiche meccaniche del cerchio, mentre la predisposizione con kit tubeless su richiesta può essere effettuata e garantita dal QC Miche. La serie mozzi Syntium DX per freno a disco con sistema center lock sono ottenuti in AL 7075 T6 lavorati a CNC ed anodizzati. Il sistema di raggiatura 16+8 bilancia perfettamente le forze di trazione e di frenata mantenendo il peso estremamente contenuto. Il movimento è su cuscinetti sigillati EZO, ed il corpo ruota libera è ottenuto a CNC da AL 7075 T6 ed acciaio.
Prodotto non disponibile.
PESO
1536g (+/-3%) (Tubeless Ready Kit + 20g)
Altre Informazioni
Mozzi AL 7075 T6
Cuscinetti EZO Cuscinetti sigillati
Copertura Tubeless Ready
Rasamento (fronte-retro) Rasamento frontale · mm100 | Rasamento posteriore · mm140
Predisposizione Freno a disco
Montaggio radiale incrociato
Prodotto non disponibile.
PESO
36·50 1588g (+/-3%) - QR 93g (Tubeless Ready Kit + 20g)
ALTRE INFORMAZIONI
Altre Informazioni
Mozzi AL 7075 T6
Cuscinetti EZO Cuscinetti sigillati
Copertura Tubeless Ready
Rasamento (fronte-retro) Rasamento frontale · mm100 | Rasamento posteriore · mm130
Montaggio radiale / incrociato post. destro
Prodotto non disponibile.
1445g (+/-3%)
ALTRE INFORMAZIONI
Altre Informazioni
Mozzi AL 7075 T6
Cuscinetti MICHE Cuscinetti sigillati
Copertura Tubeless Ready
Geometria Asimmetrico
Rasamento (fronte-retro) Rasamento anteriore · mm100|Rasamento posteriore · mm142
Predisposizione Freno a disco
Montaggio radiale incrociato / radial crossing
Prodotto non disponibile.
1795g (+/-3%) - QR 93g (Tubeless Ready Kit + 20g)
ALTRE INFORMAZIONI
Altre Informazioni
Mozzi Alluminio forgiato
Cuscinetti MICHE Cuscinetti sigillati
Copertura Tubeless Ready
Rasamento (fronte-retro) Rasamento frontale · mm100 | Rasamento posteriore · mm130
Predisposizione Freno a cerchio
Montaggio radiale incrociato
Prodotto non disponibile.
Tutta l’esperienza e l’ingegno del Made in Italy Miche sono espressi nella gamma Supertype , prodotta per esprimere il massimo delle performance per l’utilizzo professionale . Prestazioni e leggerezza sono garantite dall’utilizzo di materiali tecnologicamente avanzati. Perfetta combinazione fra leggerezza, maneggevolezza ed uso con pneumatici copertoncino o tubeless, le 440 RC DX hanno profilo del cerchio da 40mm e sezione interna 17mm (esterna 23mm), profilo che permette un utilizzo all-round senza compromettere le prestazioni da top rider. La laminazione della fibra di carbonio UD delle fibre T700 e l’uso di resine HTG garantiscono rigidità ed eccellente guidabilità. Il kit tubeless viene assemblato e garantito dal QC Miche. I mozzi Supertype DX per freno a disco con sistema center lock sono ottenuti in AL 7075 T6 lavorati a CNC e l’innovativo design permette una raggiatura 14+7 che bilancia perfettamente le forze di trazione e di frenata mantenendo il peso estremamente contenuto. Il movimento è su cuscinetti sigillati SKF, ed il corpo ruota libera è ottenuto a CNC da AL 7075 T6 e titanio.
La tecnologia Miche sviluppata in collaborazione con i team professionisti viene trasmessa anche alla gamma SWR: l uso di materiali ad alto contenuto tecnologico garantisce performance di ottimo livello e pesi contenuti. La fibra di carbonio viene utilizzata con laminazioni dedicate per ogni specifica destinazione d uso, così da assicurare la massima resa in ogni condizione. Ottima combinazione di leggerezza e rigidità, le SWR RC 38 DX OLT hanno il cerchio con profilo aerodinamico da 38mm e sezione interna 19mm (esterna 26mm),e possono montare pneumatici sia copertoncino che tubeless grazie al kit assemblato e garantito dal QC Miche. L altezza profilo permette un utilizzo all-round senza compromettere le performance del ciclista. L innovativa tecnica di laminazione della fibra di carbonio OLT Optimized Layup Technology a spessori differenziati assicura una serie ruote estremamente leggere ed al contempo rigide, esaltando le performances di reattività delle SWR OLT La serie mozzi SWR DX per freno a disco con sistema center lock sono ottenuti in AL 7075 T6 lavorati a CNC ed anodizzati. Il sistema di raggiatura 16+8 bilancia perfettamente le forze di trazione e di frenata mantenendo il peso estremamente contenuto. Il movimento è su cuscinetti sigillati EZO, ed il corpo ruota libera è ottenuto a CNC da AL 7075 T6 ed acciaio.
Kaedyn Fraser
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Tempora inventore dolorem a unde modi iste odio amet, fugit fuga aliquam, voluptatem maiores animi dolor nulla magnam ea! Dignissimos aspernatur cumque nam quod sint provident modi alias culpa, inventore deserunt accusantium amet earum soluta consequatur quasi eum eius laboriosam, maiores praesentium explicabo enim dolores quaerat! Voluptas ad ullam quia odio sint sunt. Ipsam officia, saepe repellat.