Deaneasy Pastiglie Compatibili Shimano Dura-Ace / Ultegra / Xtr Titanio
L’attacco trentacinque deda elementi insieme alla curva manubrio 35 rappresentano la più grande innovazione degli ultimi anni tra i componenti per biciclette da corsa. Grazie al diametro maggiorato è possibile aumentare sensibilmente la rigidità, definendo un nuovo standard di riferimento nel mercato. L’aumento della rigidità del manubrio permette una minore dispersione dell’energia, l’obiettivo ultimo ricercato da tutti i migliori corridori del mondo.
| Materiale | Alluminio 2014. Forgiato 3D |
|---|---|
| Viteria | Titanio |
| Angolo | 82° |
| Diametro Manubrio | 35 mm |
| Cannotto forcella | 1 1/8" (28.6mm) |
| Altezza | 40mm |
| Misure attacco | 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm, 140, 90 mm |
| Peso(110m) | 136g |
| Finitura | anodizzato nero |
Attacco Manubrio SUPERLEGGERO 31,7mm 80mm in Alluminio 7050 Angolo 82°Polish on Black - Canotto: 28,6mm Altezza: 36mm Peso: 115gr DEDA
Deda Elementi Superzero: il nuovo attacco Superzero è la perfetta combinazione di rigidità, leggerezza e forma aerodinamica.
La sezione superiore piatta garantisce un migliore rendimento aerodinamico e allo stesso tempo valori superiori di rigidità.
Progettato per i corridori più esigenti, è un attacco realizzato con un innovativo processo di forgiatura 3D. (POB).
L attacco Zero1 è un prodotto unico, funzionale e rigido. Leggero e ideale per le bici da corsa, l attacco Zero1 è realizzato in alluminio 6061 che garantisce rigidità e leggerezza. La parte superiore piatta dell attacco si abbina perfettamente al design delle moderne bici da corsa. Progettato per i corridori più esigenti con un rapporto qualità prezzo imbattibile
Sram Disco Centerline 160mm Centerlock
Nuovo design ottimizzato con ampia superficie di attrito per maggiore potenza di frenata e minore dissolvenza del freno. Riducendo la vibrazione del disco durante la frenata, è stata ridotta anche la rumorosità.
I bordi arrotondati sulla parte superiore del disco riducono al minimo il rischio di lesioni e sono conformi alle linee guida della Cycling World Association UCI. Come ulteriore vantaggio facilitano l installazione della ruota, perché la parte superiore arrotondata impedisce il ribaltamento della pinza.
