Air-Liner Road fornisce protezione e assorbimento degli impatti assicurando la tenuta tubeless a basse pressioni. In caso di foratura e pedita di pressione, Air-Liner Road ti consente di continuare a pedalare in modalità run-flat quanto basta per portarti a casa. L inserto aumenta la sicurezza del tubeless impedendo al copertoncino di stallonare - la gomma rimane sul cerchio anche se hai forato! Vittoria Air-Liner Road è compatibile con tutti i copertoncini tubeless-ready per bici da corsa disponibili sul mercato e offre le stesse prestazioni a prescindere dal marchio o dal modello dello pneumatico. Il materiale leggero dell inserto non assorbe il sigillante e non ne ostacola il funzionamento. Le valvole tubeless Multiway Valve fornite con Air-Liner Road presentano dei fori più larghi del normale per consentire un facile afflusso d’aria e di sigillante.
Air-Liner GRAVEL è un inserto per pneumatici tubeless-ready gravel. Semplicissimo da installare – basta inserirlo all’interno dello pneumatico come una normale camera d’aria – Air-Liner GRAVEL è adatto esclusivamente all’utilizzo con sistemi tubeless e con valvole a 3 vie (nella confezione, sono fornite valvole a 5 vie per un flusso d’aria ancora più consistente). L’inserto è compatibile all’utilizzo di liquido sigillante - preferibilmente privo di ammoniaca.
Coppia mousse Anaconda Strong run flat per gomme 700 x 32 45mm Gravel
Coppia mousse interna Anaconda 29 XS per gomme da 1.90 a 2.20
Arisun Copertone 700x28 XLR8 60TPI XLR8 Tube Type Rigido Nero per Commuting
Arisun Copertone 700x35 XLR8 60TPI XLR8 Tube Type Rigido Nero per Commuting
Barzotto Inserti per Mtb 29" Normale, Coppia indicato per Cross Country
Coppia di Barzotto Racing indicato per il cross country.
Il materiale con cui è realizzato è leggero e con elevata capacità di assorbire gli urti, inoltre grazie alla forma a “D” rovesciata permette alla ruota di avere maggior volume d’aria.
Gli inserti per le 2 ruote sono differenziati, all’anteriore ha una larghezza di 42 mm , mentre al posteriore è di 46 mm.
